Nederlandse Reliant Forum: Hans - Bekijken Profiel - Nederlandse Reliant Forum

Nou ja, zoals ik het heb gezien geeft BE recht op het rijden van een aanhanger van max 3500 kg. Dus een max treingewicht van 7000kg. En wat je dan met het nieuwe B+ aanhangerrijbewijs kan snap ik helemaal geen reet van koebonk

Bugje, op jan. 19, 2012 - 19:53 , zei:

Zie mijn linkjes.
Bij alleen B vervalt de eis dat het max gewicht van de aanhanger niet meer mag zijn dan het leeggewicht van de auto. Alleen de eis van het treingewicht van 3500 kg blijft staan.
Komt er dus simpel gezegd op neer dat het er niet meer toe doet hoeveel een aanhanger mag wegen, maar hoeveel hij daadwerkelijk weegt. (en of de auto het mag trekken)

In theorie mag je dus qua rijbewijs B een kar met belading van 3 ton achter je Robin hangen. Ware het niet dat het kenteken van een Robin geen trekgewicht geeft. :wink:

Heb je een prijsindicatie?

De thermostaat schijnt een bepaalde hoeveelheid tegendruk te genereren waardoor er ook aan de achterkant van het blok via de kop vloeistofstroom op gang komt. Mits de kachelkraan openstaat. Geen thermostaat schijnt een meltdown van de achterste cilinder te kunnen veroorzaken.
Om deze reden heb ik ook de aanvoerslangen van het verwarmde spruitstuk en de kachel omgekeerd, zodat er ongeacht of de kachel open of dicht staat er een koelvloeistofstroom achterin het blok is.

http://sites.google....sandtips/heater