Nederlandse Reliant Forum: pe3hmp - Bekijken Profiel - Nederlandse Reliant Forum

Een waterpomp is helaas niet uit elkaar te halen, ik heb het wel eens geprobeerd.

ik tank gewoon de goedkoopste benzine, belgische euro 95, al het andere vind ik zonde van mijn geld, wat betreft de loodvervanger, bij wyns zit het in een knijpflesje die precies aangeeft hoeveel je moet gebruiken en ik raad het wel aan te gebruiken bij de reliant.

Het voordeel van een engelse wagen is dat fabrikanten uit Engeland veelal hun spullen bij een Engelse fabrikant haalde, dus de koplampeb van een robin 1 kom je ook tegen op een landrover enz enz, de ontsteking, veelal bij mini ook gebruikt, carburateur ook bij mini gebruikt enz enz, de fusee pennen daar is nog wel aan te komen via e-bay, het stuurhuis zou een groter probleem zijn, dus goed controlleren of daar geen speling opzit door snel het stuur naar links en rechts te bewegen en voelen of er geen speling inzit.

Mark

Ze rijden gewoon op euro 95, ik doe wel een scheutje loodvervanger erbij van wyns.

Als ze een mini kunnen afstellen dan kunnen ze ook ene reliant afstellen, dus wat dat betreft geen probleem, onderdelen is meestal ook nog wel aan te komen, voorrem cilinders is misschien even zoeken maar ze zijn er nog wel.

En als het polyester kapot is dan plak je er gewoon een nieuw stuk aan dus dat is het probleem niet, zolang de draagbalken maar goed zijn.

lijk tme verstandig om nu inderdaad een reliant op kenteken te hebben voor het geval het veranderd, het zou zo maar ineens kunnen dat je dan gratis je motorrijbewijs erbij krijgt (al dan niet met aantekening/beperking).

Mark

Hou in de gaten dat hij opnieuw gekeurd moet worden als je er een fiks pk blok in legt.

Mark